Oczekuje się, że kwestia wprowadzenia bezpośredniego połączenia kolejowego z Polski do Chorwacji zostanie rozwiązane do końca maja, ogłosiło ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka.
„Negocjacje dotyczące uruchomienia połączenia z Chorwacją są nadal w toku. Mam nadzieję, że otrzymam odpowiedź w nadchodzących dniach. (…) Nasz zespół pracuje nad tym, w tym przedstawicieli Ministerstwa Infrastruktury i PKP”, stwierdził szef Ministerstwa.
Rozpoczęcie takiego związku wymaga umów międzynarodowych i, jak wskazał minister, zagraniczni partnerzy początkowo wyrazili zgodę na uruchomienie takiej trasy, począwszy od przyszłego roku lub być może od grudnia tego roku.
„Nasz ambasador w Austrii przeprowadził również osobistą rozmowę. Kluczem polega na uzyskaniu zgody nie tylko od Austriaków, ale także od Słoweńczyków. (…) Musimy mieć jasność do końca maja, ponieważ złożyłem wniosek o uruchomienie tego połączenia od 1 lipca” – dodał Klimczak.
Na początku kwietnia PKP Intercity poinformowało, że jest gotowy rozpocząć bezpośredni związek między Polską a Chorwacją; Będzie to jednak zależeć od zatwierdzenia krajów, w których pociąg przechodzi – to znaczy negocjacje z partnerami w Czechach, Austrii, Słowenii i Chorwacji.
PKP Intercity jest największym polskim operatorem kolejowym, zapewniającym powiązania między dużymi miastami a popularnymi miejscami turystycznymi w kraju, a także umożliwiając podróż po Europie. W ubiegłym roku pociągi międzymiastowe PKP przetransportowały 78,5 miliona pasażerów, co stanowi wzrost o 15% w porównaniu z rokiem poprzednim i wzrost o 33% w porównaniu z 2022 r.
Firma oferuje podróż w czterech kategoriach pociągów. Dwajje Linie Kolejowe (TLK) i intercity (IC) są opcjami ekonomicznymi, podczas gdy Express Intercity (EIC) i Express Intercity Premium (EIP), obsługiwane przez Pendolino Trains, świadczą usługi ekspresowe.
Operator szacuje, że w tym roku zwiększy liczbę pasażerów przetransportowanych do 88 milionów, a do roku 2030 do 110 milionów.
