Prokuratura nie postanowiła wyznaczyć specjalnego zespołu śledczego w sprawie katastrofy F-16 w Radom; Sprawa będzie obsługiwana przez dwóch prokuratorów wojskowych z Warszawy, powiedział w czwartek Piotr Antoni Skiba, rzecznik prokuratury okręgowej Warszawy. Obecnie wiadomo, w którym kierunku poruszają się postępowanie.
Poinformował, że dochodzenie jest prowadzone pod dowództwem nieumyślnego spowodowania katastrofy lotniczej, która powoduje śmierć pilota.
Prokurator Skiba zauważył, że do tej pory przesłuchano 48 świadków. Powiedział także, że kamera należąca do pilota została poddana wstępnej analizy eksperckiej przez specjalistę IT policji wojskowej.
„Jest działający i zawiera zabezpieczone nagrania. Na późniejszym etapie śledztwa zostaną one szczegółowo zbadane i porównane z innymi dowodami” – podkreślił.
Dodał, że zabezpieczono także materiał filmowy z krzesiny i radomów. „Są analizowane pod kątem treści” – powiedział.
Wypadek miał miejsce w zeszłym tygodniu podczas lotów treningowych na widok w Radom. F-16, pilotowany przez majora Maciej „Slab” Krakowian, rozbił się; Pilot nie przeżył.
Urodzony w 1988 r. Major Krakowian był wybitnym polskim pilotem wojskowym, liderem zespołu demo tygrysa F-16 i instruktorem 31. taktycznej bazy lotniczej w Krzesiny.
Absolwent Air Force High School w Dęblin i Akademii Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Colorado Springs, zarejestrował ponad 1400 godzin lotów, w tym około 1200 na F-16. Znany ze swoich dynamicznych pokazów powietrza, w 2025 r. Otrzymał prestiżowy Jak Crow Fils Trophy w Royal International Air Tattoo w Wielkiej Brytanii.
Oczekiwano, że będzie gwiazdą nadchodzącego Airshow Radom 2025.
