Spawacz, który wywołał ogólnokrajowe strajki w Polskiej Republice Ludowej (PRL) – tam wszystko się zaczęło! (WIDEO)

„Nastąpiło poruszenie i przypadkowo… wybuchło strajk. Strajk nie wybuchł, ponieważ kolei uderzyli w strajk, ale ponieważ spawany pociąg nie mógł się poruszać. A potem faktycznie uderzyły, a te strajki rozłożone na całej Polsce” powiedział AndrzeJ Valenducq o programie Tomasza Sakiewicza. Syn pracownika roślin miejskich Loublin opowiedział bunt ojca w nocy. To wszystko zaczęło się!

Strajki nie rozpoczęły się w sierpniu 1980 r., Ale już w lipcu w Loublin, z bardzo konkretnym wydarzeniem. Według powszechnie znanego opisu kolei, którzy widzieli, jak mięso jest transportowane na wschód, stracili temperaturę i przyspawali tor. Spawanie torów wywołało następnie serię strajków wśród linii kolejowych w Loublin, które rozprzestrzeniły się po Polsce i dotarło do Gdańskiego.

„Moment, w chwili, gdy ślady zostały spawane, był początkiem strajków” akcentowany TV Republika Redaktor naczelny Tomasz Sakiewicz, który zaprosił do swojego programu świadka tej historii-pana Andrzeja Valenducqa. Syn pracownika roślin miejskich Loublin mówił o buncie ojca w nocy. To wszystko zaczęło się!

„Ta historia opowiedział mi mój ojciec, który przyjechał ze mną do Francji. Trzymał to dla siebie, bojąc się ujawnić prawdę o tym, co się tam wydarzyło. Mój ojciec pracował w instalacji mięsnej Loublin na ulicy Turystyczena. Był odpowiedzialny za utrzymanie działań linii produkcyjnych”

Zaczął pan AndrzeJ, którego relacja wskazuje, że to rzeczywiście jego ojciec był iskrą, która rozpaliła ogień w Polsce.

Mianowicie:

„Mój ojciec zobaczył, że te wagony wypełnione mięsem, puszkami szynki, i wykorzystał okazję. Na nocnej zmianie, kiedy był sam (jego kolega był w innej części rośliny), postanowił działać. Szkolił, gdy był ślusarzem, pomyślał: Pociąg ma żelazne kółka, kolejowe są również żelazo… Spawał dwa części, które oznaczał, że kiedy ukończył trzecią zmianę, zespół, który w miejscu, w którym mieszkają w miejscu, w którym lokalizuje się w miejscu, w którym jest lokomotywę-Lokom. Railwaymen – Miał problem z przeniesieniem. Powiedział.


Całą rozmowę można usłyszeć w pierwszych minutach tego nagrania:

Dodaj komentarz