Od początku 2025 roku Polska masowo wydaje zezwolenia rosyjskim przewoźnikom autobusowym. Od stycznia br Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) upoważniła dwanaście przedsiębiorstw do obsługi międzynarodowych, regularnych tras pomiędzy obydwoma krajami.
Nasz portal zaintrygowała informacja, że 2 listopada 2025 roku zostanie uruchomiona linia autobusowa łącząca rosyjski Kaliningrad z Warszawą. Połączenie będzie obsługiwane przez rosyjskiego przewoźnika OOO „PKF AwtoKonig” wspólnie z polską spółką „Trans-pol sp. z oo”. Jak się okazuje, ta „odwilż” będzie sięgać jeszcze dalej, gdyż spodziewane jest otwarcie dużej liczby nowych połączeń do Rosji.
Polska-Rosja. Połączenia komunikacyjne na najwyższym poziomie
Zezwolenia na międzynarodowe przewozy autobusowe wydawane są przez: Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD). Zwróciliśmy się do tej instytucji państwowej o udostępnienie kopii umów zawartych z Federacją Rosyjską (i ich dat) dotyczących komunikacji autobusowej. Co ujawniło to dochodzenie?
Od 1 stycznia 2025 r. państwo polskie w szybkim tempie wydaje regularne zezwolenia na transport międzynarodowy na trasie Polska–Rosja, w tym dla firm zarejestrowanych w kraju będącym w stanie wojny z Ukrainą. W tym roku GITD zatwierdziła działalność dla dwunastu spółek. W 2024 r. taką zgodę otrzymały jedynie dwie. Co ciekawe, wcześniej (od 2021 r.) takie zezwolenia posiadało jedynie czterech przewoźników. Wydawanie zezwoleń na trasy regularne pomiędzy Polską a Rosją odbywa się zgodnie z obowiązującym prawem (m.in Ustawa o transporcie drogowym z dnia 6 września 2001 r. – Dz. U. 2024, poz. 1539 – oraz umowa dwustronna pomiędzy Polską a Rosją).
Zgodnie z art. 3 ust. 3 ust Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Federacji Rosyjskiej w sprawie międzynarodowego transportu drogowego z dnia 30 sierpnia 1996 roku obie strony wydają zezwolenia na wykonywanie regularnych przewozów międzynarodowych na odcinkach dróg znajdujących się na ich terytoriach. Zezwolenia na wykonywanie międzynarodowego regularnego przewozu osób poza UE udzielane są na zasadzie spółki osobowej – zarówno przewoźnikowi krajowemu, jak i partnerowi zagranicznemu (obowiązek posiadania wspólnika wynika z art. 22 ust. 2 pkt 2 ust. Ustawa o transporcie drogowym). W efekcie na danej trasie zezwolenia funkcjonują równolegle dla podmiotu polskiego i podmiotu z państwa trzeciego spoza UE, w tym przypadku – Rosji.
Poniżej publikujemy tabelę udostępnioną przez GITD – wykaz zezwoleń na międzynarodowe regularne linie autobusowe pomiędzy Polską a Rosją na dzień 16 października 2025 r.
